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2022年1月13日，福州滨海快线F1大相山首条隧道顺利贯通，这是我国第一台用于城轨山岭隧道的大直径单护盾TBM。
大相山第一隧道全长4.53公里，超硬岩层120-220兆帕。它的硬度是普通混凝土的六七倍。它具有TBM刀具磨损快、盾构卡死风险高的特点。也是目前福州轨道交通线路最长、最坚硬的山岭隧道。。针对此，本段采用特制的8.6m大直径单护盾TBM (全断面硬岩隧道掘进机) 施工。
TBM于2020年11月启动后，由于岩石硬度较高，TBM刀盘钻头消耗较快，施工进度受到严重影响。利田公司于2021年3月暂接项目部TBM刀具供货通知。在初期阶段，我公司供应的30台TBM圆盘刀得到了项目部的一致肯定，然后项目部和我公司就提供TBM刀具和现场刀具维护进行了深入合作。
该工程历时13个月完成，刷新了福州市轨道交通建设的纪录，并实现了单日23.4米、单月454米的纪录。
期待福州地铁F1线全线早日建成!
